Fig_1 純電池動力集裝箱船N997輪順利試航

2023年10月，中國遠洋海運全球首制700標(biāo)箱純電池動力集裝箱船N997輪順利完成試航。該船是第一艘由我國獨立自主設(shè)計研發(fā)建造、擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的江海直達純電池動力集裝箱船，也是目前國內(nèi)在建最大噸位電動船項目，成功入選2023年度央企十大國之重器（見參考鏈接）。

Fig_2 N997輪船智能化現(xiàn)場調(diào)試

在該型船設(shè)計建造中，裕瀚科技秉承核心技術(shù)引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的自主創(chuàng)新思路原則，依托自身領(lǐng)先的視頻壓縮編碼技術(shù)和服務(wù)眾多船舶信息化企業(yè)積累的豐富經(jīng)驗，針對網(wǎng)絡(luò)窄帶的限制，打破單位界限，強化內(nèi)外合作，以問題為導(dǎo)向，與參研參試單位精心進行研討、準(zhǔn)備和測試，凝聚起跨領(lǐng)域、跨單位、跨專業(yè)的力量，建立了基于低帶寬下實現(xiàn)平穩(wěn)流暢視頻壓縮傳輸系統(tǒng)。

目前該系統(tǒng)已經(jīng)搭載在首批N997和N998船上，滿足了試航安全和驗收任務(wù)，達到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。為推進科研示范項目，綠色船舶綠色革新貢獻力量。

Fig_3 N997和N998視頻壓縮設(shè)備調(diào)試現(xiàn)場

裕瀚科技將繼續(xù)提升自主創(chuàng)新能力，以領(lǐng)先的技術(shù)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，攜手產(chǎn)業(yè)鏈各方推動科研成果和技術(shù)在船舶的應(yīng)用和推廣，助推區(qū)域交通航運綠色轉(zhuǎn)型；和各行各業(yè)的伙伴一同為推進強國建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)作出新貢獻。

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